BMW a Mercedes vložili spoločnú prácu, ktorá by ich prinútila rozvíjať autonómne vozidlá a nákladné autá úrovne 4.
Firmy spolupracovali na programe pokroku pre systémy s vlastným riadením úrovne 4, ktoré boli kvôli sprístupnené osobným klientom z roku 2024. Tieto plány sú teraz pozastavené, pričom tieto dve spoločnosti idú vlastné súkromné metódy, ktoré sú v súlade s „rozsiahlym“ preskúmanie”.
Reklama – článok pokračuje nižšie
BMW, ako aj Mercedes sú v bolestiach napätia. Na projekte spolupracovalo približne 1200 pracovníkov z firiem.
• Autá bez vodiča: Čokoľvek si o nich vyžaduje, aby ste si to pochopili
Vo vyhlásení vydanom podnikaním sa uvádza, že „súčasné podnikanie a ekonomické podmienky“ naznačovalo, že „načasovanie nebolo správne“ pre program. Celosvetové spomalenie vyvolané koronavírusom vyvolalo množstvo firiem na prehodnotenie svojich oblastí pokroku, zatiaľ čo niektoré podnikanie sa z iných dôvodov vrátilo alebo revidovali autonómne pracovné miesta.
Audi predtým odhalila, že sa už viac nezameriava na autonómiu úrovne 3 v súčasnosti A8 z dôvodu legislatívnych a technologických ťažkostí, zatiaľ čo Ford znížil svoje doteraz býčí očakávania v aréne s vlastným riadením.
Úroveň 4 sa považuje za „vysokú“ úroveň automatizácie, ktorá umožňuje autám a nákladnými automobilmi jazdiť, keď sú splnené konkrétne podmienky. Zrušený projekt BMW a Mercedes sa zameriaval na zakladanie automobilov a nákladných automobilov, ktoré by sa mohli riadiť diaľnic aj na diaľniciach.
Úroveň 5 je plná, automatizácia od dverí k dverám, ktorá funguje vo všetkých oblastiach, ako aj vo podmienkach-hoci to nebolo v rozsahu dohody firiem, ako aj niektorí zasvätenci na trhu predpovedali, že plná úroveň 5 je desaťročia, nie desaťročia, nie desaťročia, nie desaťročia, nie desaťročia, nie desaťročia, nie desaťročia, nie desaťročia, nie desaťročia, nie desaťročia roky preč.
Člen správnej rady BMW Klaus Fröhlich uviedol, že „extrémne výkonné senzory svojej spoločnosti a výpočtová sila“ by vložili BMW “do vynikajúceho prostredia, aby našim klientom ponúkli to, čo vyžadujú na mnoho rokov.“ Medzitým Markus Schäfer spoločnosti Mercedes povedal: „V súčasnosti tiež znel ďalšie možnosti s partnermi mimo automobilového sektora.“
Veríte tomu, že autonómne autá a nákladné autá sú budúcnosť motorizmu? Pochopme v komentároch nižšie …