v nádeji, že upúta pozornosť od stále rozvíjajúceho sa škandálu s naftovými naftami.
Začiatkom tohto roka sme oznámili, že spoločnosť VW má v úmysle nahradiť jeho súčasné menšie diesety TSI a TDI diesely dvoma 1,5-litrovými motormi v nasledujúcich rokoch. A to je bývalý, nazývaný EA211 TSI Evo, ktorý tu vidíme.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Nový golf MK8 byť ľahší, zelenší a oveľa praktickejší
Nový štvorvalcový motor používa preplňovanie s premenlivou geometrickou, aby umožnil maximálny krútiaci moment od 1 300 ot./min. Spoločnosť VW tvrdí, že je to prvýkrát, čo sme to videli v objemu vyrábanom zapaľovacom motore. Používa tiež oveľa vyspelejšiu technológiu priameho vstrekovania a vysoký kompresný pomer a inovatívne riadenie tepla.
K dispozícii vo forme 128 koní aj vo forme 148 koní, 1,5-litrový TSI je údajne o 10 % oveľa efektívnejší ako súčasný motor a používa o jeden liter menej paliva nad 62 míľ. Stále používa deaktiváciu valca, ale samotné valce sú teraz potiahnuté v plazmovom spreji „APS“ na zníženie trenia.
Volkswagen poukazuje na to, že tieto motory uprednostňujú vylepšenia spotreby paliva v reálnom svete, a nie na osvojenie súčasného oficiálneho testovacieho cyklu, pričom každodenná jazda preukazuje, že 10 % sa zvýši.