Britský automobilový priemysel SMMT (spoločnosť výrobcov motorových motorov a obchodníkov) varoval vládu, že nedostatok investícií v tomto odvetví by mohol viesť k až 90 000 stratám pracovných miest. .
Na výročnom medzinárodnom automobilovom samite SMMT, generálny riaditeľ SMMT Mike Hawes varoval vládu, že „nedostatok investícií naznačuje nedostatok záväzku. „V priebehu nasledujúceho desaťročia bude automobilový priemysel prejsť najzákladnejšou zmenou, pretože jeho tvorba – a Spojené kráľovstvo riskujú zaostávanie.“
UK by do roku 2025 malo nainštalovať ďalších 127 000 nabíjačiek EV, hovorí Labour
12-bodový plán SMMT sa zameriava na:
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Stanovenie výslovného vládneho cieľa na poskytovanie 60 GWh výroby batérií v Spojenom kráľovstve do roku 2030
Podpora vývoja gigafaktory palivových článkov s kapacitou 2GWH do roku 2030, aby sa umožnila výroba 17 000 automobilov, nákladných automobilov, autobusov a železničných jednotiek
Rozvíjanie rozsiahlych a dlhodobých zručností a stratégie rekvalifikácie a pilota väčšieho učňovského odvodu
Zabezpečenie Spojeného kráľovstva by sa malo usilovať byť najlepším miestom na svete na vývoj, testovanie, skúšku a nasadenie prepojených a automatizovaných technológií automobilov (CAV)
Vytvorenie nového výstavby lepšieho fondu na podporu pokročilých výrobných pracovných miest pre budúcnosť
Umožnenie životne dôležitých odvetví sietí, ako sú výrobcovia automobilov, ktorí vyrábajú vozidlá s nízkymi emisiami, batérie a palivové články, získajú rovnaké výhody a podporu ako energetický priemysel
Finančné skúšky a demonštračné projekty na preskúmanie používania vodíka počas výroby
Zabezpečenie daňového systému Spojeného kráľovstva vytvára globálne atraktívne miesto pre investície
Rozvoj stratégie spoplatňovacej infraštruktúry s cieľom zabezpečiť, aby do roku 2030 zaviedli najmenej 2,3 milióna verejných poplatkov
Uvedenie nezávislého preskúmania holisticky zváženia dlhodobej budúcnosti daní založených na automobiloch a cestách v dekarbonizovanom sektore
Pokračujúce stimuly doplnkových automobilov nad rámec ich súčasného funkčného obdobia a výroby ultra nízkych emisií oslobodení od zdaňovania na nasledujúcich päť rokov
Spolupracujte s priemyslom na rozvoji ambicióznej obchodnej stratégie, ktorá sa zameriava na mnohé základné trhy v automobilovom priemysle v Spojenom kráľovstve
Na samite, štátny tajomník tieňa pre podnikanie, energetickú a priemyselnú stratégiu, Ed Miliband MP povedal: „Toto je výzva na zbrane. Sme v dôležitom mieste pri rokovaniach o budúcnosti automobilového priemyslu. “
Keď hovoríme o plánoch vlády na zakázanie predaja nových, čisto vnútorných automobilov s spaľovaním v roku 2030, Miliband uviedol, že je najlepšie byť ambiciózny pri zavádzaní plánov EV. Varoval však, že „vysoké ambície by sa mali zhodovať s vysokou podporou. Vláda musí zintenzívniť. “
Miliband tiež kritizoval vládu o nedávnom znížení doplnkových automobilových grantov. „Vláda by nemala znižovať grant na doplnok,“ uviedol a zároveň opätovne zdôraznil myšlienku spoločnosti Labour zaviesť bezúročný finančný systém pre nové a ojazdené vozidlá.
Tiež odhalil, že on a jeho rodina žili v posledných mesiacoch s elektrickým automobilom a súhlasili s komentármi, že „akonáhle máte elektrické auto, nepozerá sa späť.“
Pozrite sa, ako tu koronavírus ovplyvnil automobilový priemysel …